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第78節(jié):高空飛行
問:飛機(jī)進(jìn)入高空飛行后,基本上呈水平飛行,當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地前才開始降低飛行高度。聯(lián)想到股價運(yùn)行,是否也有這種現(xiàn)象?
答:股價進(jìn)入到莊家目標(biāo)價位后,上升開始減速,以后是橫向運(yùn)行。在這以后,股價已經(jīng)沒有上升空間,我們把他稱作【高空飛行】。股價在高位運(yùn)行時,莊家要做的是派發(fā)股票。就是把原來在低價區(qū)買來的大量股票,在高價區(qū)大量的賣出。要做到這一點,是有難度的。因為股價已經(jīng)在相當(dāng)?shù)母呶唬I入該股的需求量會大大地減少。因此莊家不得不盡量維持股價在高價區(qū)運(yùn)行的時間,以等待買盤的介入。當(dāng)然莊家還可能在這個階段中,運(yùn)用各種手段來刺激買入需求,比如說:施放某種個股利好,勾結(jié)股評,對倒放量等等。
下圖是一個水平的【高空飛行】。
![](http://img.cofool.com/uploads/group/2011/0726/4e2e580000351.gif)
圖78-1
下圖是一個向上逐步爬高的【高空飛行】。
![](http://img.cofool.com/uploads/group/2011/0726/4e2e5805d1891.gif)
圖78-2
下圖是過沖式【高空飛行】。
![](http://img.cofool.com/uploads/group/2011/0726/4e2e580c5efd9.gif)
圖78-3
下圖是綜合利用了爬高的【高空飛行】和水平的【高空飛行】。
![](http://img.cofool.com/uploads/group/2011/0726/4e2e58121412b.gif)
圖78-4
小結(jié):
【高空飛行】的目的是出貨,在高空飛行中,莊家可以利用以下幾種方式來完成出貨。
1:水平的盤整平臺,在這個平臺上莊家一邊出貨一邊維護(hù)股價,一旦股價跌破60日平均線和盤整箱體下沿,將有暴跌;
2:向上逐步爬高的出貨通道,給人以一種蓄勢的感覺,迷惑投資者,但股價最終會跌破通道下軌和60日平均線下跌;
3:過沖式出貨,莊家把股價拉高到大大高于目標(biāo)價位的地方,然后一直向下出貨,等跌到自己最初的目標(biāo)價位時會因為短線超跌的關(guān)系,吸引到部分投資者來搶反彈,莊家則乘機(jī)逐步清倉,在原定目標(biāo)價位出不掉的貨,通過過沖拉高可順利出清!
對于逐步爬高的出貨法,我們要執(zhí)行好兩條紀(jì)律:
1:不參加高空爬坡,在這里風(fēng)險大,收益?。?/div>
2:當(dāng)股價跌破60日平均線,堅決賣出,決不手軟!
在欣賞【高空飛行】所做的高難度飛行表演的同時,你一定要記住,60日平均線就像空中的高壓線,一旦飛機(jī)下栽,觸及高壓線,將會機(jī)毀人亡!
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