2.在該股上升到一定高度(通常離底部只有15%左右的漲幅)的時候，該股突然從某一個交易日開始，股價出現(xiàn)了破位的走勢，經(jīng)過許多個交易日之后，在該股在離頂部大約10%左右的距離之外形成圓弧底后，該股股價又重新回到前期頂部的平臺區(qū)域里，然后才正式往上突破，加速上揚。

　　3.從該股的日K線圖表上看，就象機場的跑道被挖了一個坑，我們就把這種技術(shù)形態(tài)叫做“跑道陷阱”。

　　市場意義：

　　1.一旦某只個股出現(xiàn)了“跑道陷阱”技術(shù)形態(tài)，則說明該股主力已經(jīng)完成了震倉過程，后市即將拉升。

　　2.之所以要這樣認為，是因為該股原來是擁有自己的向上運動趨勢的，然而，這種向上運動的趨勢卻被突然打破，而且其間又沒有任何的利空消息，只是主力故意制造圖表，以便達到震倉的目的。

　　3.這類個股的莊家之所以要這樣做，就是要利用這種陷阱來嚇退意志不堅定的投資者，以便獲得更多的便宜貨。

　　4一旦出現(xiàn)“跑道陷阱”情況過后，該股往往會加速上揚，顯得更加輕松，這可是“跑道陷阱”的震倉和洗盤的威力。

　　操作策略：

　　1.若某只個股一旦出現(xiàn)跑道陷阱現(xiàn)象，只要這只個股的累講漲幅不大，則持有這類個股的投資者一定不要盲目拋出手中股票，成為踏空一族。

　　2.對于沒有這類個股的投資者來講，務(wù)必要好好地利用這個機會逢低介入，好好地賺一把，而買入時機是在該股回到原先平臺處再創(chuàng)新高之時。